Alle Kevers hebben vandaag de dag een toegewijde aanhang, maar het echte idool uit de reeks is ongetwijfeld de Karmann cabriolet. De produktie van deze innemende klassieker strekte zich uit over een periode van ruim dertig jaar en er werden bijna 332.000 exemplaren gebouwd, een indrukwekkend aantal, normaal gesproken echter een druppel in de oceaan vergeleken bij het aantal van 21 miljoen stuks dat werd behaald met de gewone Kever, de best verkochte auto aller tijden. Zijn betrekkelijke zeldzaamheid maakt de Kever cabriolet tegenwoordig tot een collector's item. Keith Seume verhaalt hoe de vierzitscabriolet tot stand kwam als een van de twee door VW gesanctioneerde rag-tops: de andere was de tweezitsversie van Hebmüller, die echter maar een kort leven was beschoren. Na een hoofdstuk dat is gewijd aan de legendarische Hebmüllers, volgt van decennium tot decennium een uitvoerige analyse van de produktieveranderingen die van invloed waren op de Karmann-modellen tussen 1949 en 1980. Voorts verschaft de auteur specificaties, produktieaantallen en de gebruikte kleuren voor de carrosserie. De overige hoofdstukken behandelen het kopen en onderhouden van een cabriolet en een nieuw alternatief in de vorm van in Australië gebouwde replica's van de Karmann en Hebmüller carrosserieën. Allemaal essentiële informatie voor de liefhebber. Geïllustreerd met foto's in zwart-wit en kleur, waarvan vele speciaal voor dit boek zijn vervaardigd. Keith Seume kwam voor het eerst in aanraking met de VW Kever, toen hij in1962 als veertienjarige mocht rijden in de auto van een vriend. Sedertdien heeft hij meer dan dertig exemplaren in bezit gehad, verbouwd, gerestaureerd en er wedstrijden mee gereden. Tegenwoordig beschikt hij over een hele stal, inclusief een volledig gerestaureerde Kever uit 1951. Hij werd autojournalist in 1977 en was inmiddels redacteur van vijf autobladen. In 1987 lanceerde hij VolksWorld Magazine, waar sinds kort als adviseur aan verbonden is. Hij schreef verschillende boeken over de Kever en woont in het landelijke Hampshire, met zijn vrouw en twee katten en - naar eigen zeggen - teveel auto's.